TC-ZNK型智能汽车线控转向实训台

概述:选用主流品牌汽车转向系统基础零部件,并可通过编程实现线控转向控制,可通过配套的软件工具实现线控...
  • 所属分类:智能网联汽车系列
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  • 发布日期:2023-10-28
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一.产品概述

选用主流品牌电动汽车转向系统零部件,配合转向器检测台架,方便进行系统的拆装与测试标定,并可通过编程实现模拟转向控制的实现与测试。该实训台可培养学员掌握电控转向系统的构成与工作原理,了解线控转向系统的搭建与测试,掌握EPs系统的装配与维修的动手能力、故障分析与处理能力。适用于作为中高职院校自动驾驶汽车课程的实习与实训设备。

二.功能特点

1. 控制信号发生器用于对EPs控制器发出指令信号,可以进行编程或改变参数,从而实现对转向器转向角度的改变;信号发生器可以显示指令信号或预留信号检测接口,可以用示波器/万用表对信号进行监测

2. EPS控制器用于接收模拟信号发生器的信号,并转换成对转向器的控制指令,在输出端预留信号检测接口,可以用示波器/万用表对信号进行监测

3. 转向器使用主流品牌电动汽车转向系统零部件,可以实现手动/电控转向操作

4. 转向器检测系统用于检测转向器的输出性能,包含转向角测量、转向器中点标定、自由间隙测量等功能,能够显示、记录和输出测试结果

5. 开放线控转向控制器原理图以及线控转向嵌入式软件源码,便于二次开发

三.技术参数

序号

名称

1

转向器

齿轮齿条式

输入电源

AC220V士10%50Hz

2

转向助力

EPS

辅助电源

12V45AH

3

电子显示屏

24in主流高端品牌

工作环境

-10~40°C

4

功率

600W

线控转向最大角速度

400º/s

四.主要配置

序号

名称

序号

名称

1

控制信号发生器

5

转向器

2

电源系统

6

控制软件

3

EPS控制器

7

转向器测试台

4

测试软件

8

配套工具

五.实训项目

1. 线控转向系统的构造和工作原理。

2. 线控系统性能测试(阶跃响应特性、斜坡跟踪特性、正弦跟踪特性)

3. 使用嵌入式控制器实现线控转向的控制。